不得不说，抱负轿车的论题热度，放眼整个车圈来看，肯定都算得上是TOP级。抱负MEGA参数图片）自2023广州车展首发亮至今，在没有路试音讯、没有发布内饰的前提下，热度都一向在线，不少“氪金大佬”在彻底没体会实车的前提下，还直接盲订了抱负MEGA。

  就在昨日，抱负轿车正式对外发布了旗下首款MPV——抱负MEGA内饰官图。从抱负MEGA给出的“为家而生，给全家人最大的美好”营销语来看，抱负对MEGA的家用空间、乘坐体会等，想必是决心满满。

  从抱负MEGA内饰官图来看，新车在前排的规划风格与抱负L系坚持了同步，但能看出的是，抱负MEGA在车门处进行了更多储物空间开辟，新车前排出风口与中控台也有必定不同。但考虑到3月1日的抱负MEGA上市日中，抱负L系也将迎来新款上市来看，咱们不扫除新款L系的内饰，也会调整为MEGA这一规划。

  关于抱负MEGA详细装备，官方暂时给我们保留了悬念。不过从已知信息来看，动力上，根据800V渠道打造的抱负MEGA，这次将为纯电车型，双电机峰值功率400kW、峰值扭矩524N·m，完结0-100km/h加快时刻为5.5秒。

  别的，抱负MEGA装备的宁德年代5C麒麟电池，单位体积内的包括的能量为170Wh/kg，完结500km续航弥补仅需12分钟。底盘部位，抱负MEGA也将供给魔毯功用、后轮转向，并装备双腔空气悬架。究竟，早前上市的小鹏X9，现已将这一系列做到标配，且抱负MEGA的价格风闻还在50-60万之间，若底盘硬件没跟上，我想，说服力也会差点意思。

  车内装备的话，抱负官方表明，MEGA全车都进行了软触包裹，可触摸织物资料均获得了婴儿级规范认证，且二排可定制高级长绒地毯。座椅层面，能看出的是，抱负MEGA一二排座椅装备都将顶满，如副驾与二排座都供给了满足长的腿托。

  以二排座装备来看，在两个独立座椅中，抱负MGEA集成了靠背/坐垫/腿托一体式加热、双扶手加热、16点式座椅按摩、座椅通风、95度靠背面趟视点调理、500mm前后电动调理、50W无线充电面板等装备。当然，像车载冰箱、后排独立文娱体系、三区独立空调等装备，抱负MEGA应该都不会缺席。

  再从抱负MEGA座舱空间来看，新车长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。除了上述根底尺度信息，抱负还发布了MEGA更多车内空间参数，如车顶玻璃面积达8.26㎡、座舱有用车长占比70.86%、二排最大腿部空间1278mm/头部空间1061mm、三排乘坐空间超5系长轴版。

  在七人满载前提下，抱负MEGA后备厢还可放入4个28寸行李箱+2个20寸登机箱。单从数据剖析来看，抱负MEGA无论是二排/三排乘坐空间，仍是后备厢储物空间，的确比较迸裂。

  但此前，我有看过抱负MEGA的第三排座椅收纳方法，个人不太能了解的是，MEGA三排座收纳方法为先放倒靠背、再向前移动二排座，最终将三排座椅翻折。这一系列操作尽管都是电动调理，但第三排座椅收纳后，对MEGA的二排空间可压缩了不少。相比之下，小鹏X9不影响二排座体会、可隐藏式收纳的第三排座椅，感觉在空间优化这块，则做得更好。

  抱负对高品质家用车的了解，和对高端家用车花钱的那群人喜爱的了解，已能在抱负L系中看出一二。将在3月1日上市的抱负MEGA，从规划到空间、乘坐舒适性等，在MPV阵营都有必定颠覆性，加上抱负轿车品牌自带高热度作用，所以能预料到的是，抱负MEGA上市后的热度与测评内容，大概率都会扑面而来。

  至于顾客是否乐意买单，或抱负MEGA的50万+价格是否有说服力，恐怕就得重新车上市后的商场体现来看了。不知屏幕前的你们，对抱负MEGA是看好仍是等待值不高呢？