放线、剥壳除锈、电解、涂硼、收线……机器轰鸣的车间里，工人们奋战在钢丝生产线的各道工序、各个岗位，尽显一派热火朝天的繁忙景象。近日，记者从山东省国资委官网了解到

  亿和金属制作的产品企业成立于2011年，目前主要生产轮胎用胎圈钢丝、管道骨架钢丝等系列新产品。近年来，该公司先后获得枣庄市“五一劳动奖状”、峄城区“工人先锋号”等称号。

  据该公司CEO徐伟闵介绍，从今年2月12日复工复产以来，车间里这样忙碌的场景每天如此。按照其现有的钢丝生产能力，已经赶不上源源不断的订单任务了。车间里没有成品库存，产出的每批货都被客户“秒拍”。

  然而，就在一年前，亿和金属公司却还在为拿不到预期客户订单而发愁，到处“苦寻良策”。那是，企业要钱没钱、要市场没市场，深陷无资金、无市场的艰难困境，产销遭遇着内忧外患双重夹击。

  “再大的困难，我们都要保证职工有饭吃、有工资发。”亿和金属公司新班子成员坚定地讲道。他们带领公司上下踏上了“内供转外销”的创业征程。

  跑市场、搞调研，懂产品市场需求；访客户、收回款，缓解金钱上的压力；依托第三方公司之力，短时间之内解决进购原材料资金紧缺等难题。凭借着一次次努力打拼，成功赚到了走向市场的“第一桶金”。

  为适用市场需求，亿和金属公司果断调整企业经营策略，不断的提高产品质量。研发技术团队突破重重困难，实现了生产的钢丝直径由最初的1.65 MM到如今细如发丝的0.6MM。

  技术部部长王彤介绍，细型号管道骨架钢丝的研发，对原材料选材、拉丝机型号、转速和相关工序温湿度把控以及工人对焊技术操作，要求很严格，只有各项技术指标全部达标，才可能正真的保证成品钢丝的质量。

  他们从去年下半年开始，历经半年，完成了直径0.8～0.6MM等，不一样的规格型号的管道骨架钢丝的攻关和研发，并成功交付客户使用。

  管道骨架钢丝具有强度高、塑型好及与工程塑料粘合性好等特点，是制造抗蠕变性能好、强度高、热稳定好、线胀系数小、超耐磨复合管材不可缺失的主材料，适用于国家市政管网改造、大型水利建设、矿山产业升级、一带一路建设等工程项目。

  自年初复工投入批量生产以来，管道骨架钢丝所带来的外部市场效应可谓“立竿见影”，月度销量比率约占60％，纷至沓来的各地订单业务让亿和金属公司有点“应接不暇”。

  “针对企业未来的发展现状，我们将尽快招兵买马，上设备、增人员、扩产能，继续研发新产品，集中火力攻占更多的市场，让亿和金属公司不仅能逆境重生、更要做大做强！”徐伟闵介绍说。（本网记者）