原标题：2021年我国客运索道在用数量为1114条，其高毛利率成为旅行企业盈余的重要手法

  客运索道是指用于运送旅客的“索道”。有往复式索道和循环式索道两类。前者在线路支架两边的承载索上各挂一个载客车厢，由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运转；后者在线路支架两边的钢丝绳上，等距离各挂若干个载客车厢或吊椅，由驱动机带动钢丝绳循环运转。

  客运索道是由钢索(运载索，或和)、钢索的、迂回设备、张紧设备、支承设备(支架、托压索轮组)、抱索器、运载东西(吊厢、吊椅、吊篮和拖牵式东西)、电气设备及安全保护设备组成。与其他运送东西比较，客运索道杰出的特点是：可直接跨过山川和地上妨碍，习惯能力强；运距短，节约行程时刻；结构严密相连，施工量小，对自然景观损坏小；低能耗(一般用电力驱动)，无污染；出资比其他运送方式相对低，回收快。

  国家对索道的安全办理有严厉规则，颁发了多项索道相关国家标准。在严厉的要求下，2021年我国共有1起客运索道事端。

  索道职业的开展与旅业鼓起密不可分，索道首要安装在旅行景区，常用于运送景区游客旅行爬山。疫情产生之前，我国旅职业高速快发，在疫情的影响下，旅职业遭受重创，正处于神出鬼没阶段，2021年国内游客、国内旅行总花费同比增加12.9%、31.0%，较疫情之前水平仍有距离。

  跟着我国旅职业的开展，客运索道获得了史无前例的开展机会，客运索道归于特定品种设备和绿色交通东西，具有参观、体会以及安全舒适、便利等功能，能满意很多游客需求。2016年客运索道在用数量超千条，2021年达1114条。

  在保有量比较来说较高及疫情的影响下，2020-2021年我国客运索道净新增量不断削减，2021年净新增11条，为2013年以来最低值。

  相关陈述：智研咨询发布的《2022-2028年我国客运索道职业商场运转格式及远景战略剖析陈述》

  沾沾自喜北京市客运索道在用数量112条，辽宁省客运索道在用数量49条，四川省客运索道在用数量46条，内蒙古自治区客运索道在用数量38条。

  旅行企业索道事务经营收入与旅行开展情况根本保持一致，首要保卫索道事务对旅职业依靠性较强，在2020年旅职业备受冲击下，许多企业索道运送经营收入也一会儿就下降，跟着2021年旅职业逐步神出鬼没，旅行企业索道运送经营收入也逐步好转。

  在旅行企业总经营中，索道运送营收占比较大，峨眉山股份、黄山旅行、丽江股份等企业索道运送营收占总营收的比重均超30%，是占比最大的事务。

  长期以来，索道一向凭仗高毛利率成为景区盈余的重要手法。虽然索道职业进入本钱高、前期出资大，但据我国索道协会材料，大部分索道的出资能在3年-5年回收。2021年峨眉山股份、黄山旅行、丽江股份、九华旅行、西域旅行、三特索道索道事务毛利率均超60%，沾沾自喜九华旅行索道缆车事务更是达78.4。