在４日晚间举办的“东方之星”客船翻沉事情新闻发布会上，我国交通运输部新闻发言人徐成光表明，救援指挥部将赶快安排对沉船船体进行全体扶正和起浮，全体扶正和起浮分两个进程。

  我国交通运输部新闻发言人 徐成光：结合近期搜索成果和运用生命勘探仪勘探的成果，对咱们没有发现生还者和生命痕迹这一现实，专家归纳剖析，船体内再有生还者的期望越来越迷茫，在整体判别没有人员生还或许的情况下，咱们咱们能够施行难船的扶正和起浮作业。

  我国交通运输部新闻发言人 徐成光：首先是对罹难的船只施行钢丝的穿起，安排潜水员分期分批深化到河底牵引钢丝，在难船的前后部各两个缆桩上，套上钢丝，用于大型起吊船的安定，以及扶正和起浮难船，这个工作进展的非常艰苦，主要是江底的石板凹凸不平，潜水员下去不只能见度低，并且都带着重装的潜水设备，鄙人面的作业很难展开，这是咱们这个作业进程的难点地点。第二个便是展开搬正起浮作业，运用两艘500吨起浮力的打捞船，把难船扶正。