依据国家质量技能监督局标准化司质技监局标函〔1998〕216号文《关于废止专业标准和整理整理

  后应转化的国家标准的告诉》和船只总公司船总科〔1999〕384号文《关于将船只专业标准和有关国家标

  本标准规则了直径不大于37mm钢索压扣的产品分类、技能方面的要求、实验和检验等内容。

  钢索的结构型式，最刁破断拉力，安全系数，按GB l 02 Z C起重设备标准规则，安全作业负

  用10 ’钢或LF 3铝合金，资料不得有裂纹、结疤、分层、锈蚀、麻点等缺点。

  套管表里外表不得有裂纹、空泛、夹层等缺点，其压痕、划伤深度不允许超出壁厚的10 纬。

  5.4.t 钢丝应是圆截面，且应原料均匀，强度共同，外表不得有裂纹、断丝、竹节、起刺、压偏、锈

  组扣时钢索应显露套管3 一s mm，压合后钢丝头不得显露，且两头扣应在一个水平面上，绳内

  压合在专用压力机和模具上进行，由娴熟的技工操作，压应力值应与套管壁厚相对应，成型次数

  10 根为一批，抽5 %做破断实验。实验时，在拉力机大将套管卡牢，开始时敏捷施加实验负荷到

  80 %的钢索最小破断拉力，尔后的负荷应缓慢地、平稳地施加，直至到达原钢索最小破断拉力的95 %

  钢索压扣到达破断拉力时，要求套管不脱扣、不拉裂、不滑移、不变形，并对压口纵横断面进行

  微观查看。横断面、套管应与钢索成一体，纵断面、套管内壁应有显着的钢丝压痕。

  实验时，在拉力机大将套管卡牢，负荷应均匀、缓慢递加，当负荷到达拉力负荷的20 %时，在套

  管端面钢索上涂 [ 符号，持续加到拉力负荷，逗留s min，然后把负荷降到20 %拉力负荷进行查看。

  钢索压扣出厂前按2倍安全作业负荷进行10 %的拉力实验。实验办法按6.2.4条要求。