当你走进电梯，扶乘直上之时，是否曾为它带来的快捷和舒适所信服？是否曾想过它背面的出产的根本工艺和科技价值？

  谈起立异芬兰，绕不过的一个职业便是机械工程。作为全世界电梯和自动扶梯工业最大的供货商之一，通力肯定是这个职业的佼佼者。

  通力公司本年已有104岁的高龄了，不过假如你走进其赫尔辛基总部工厂，感受到的绝不会是垂暮变老，与此相反，其现代化程度会让你的血液为之欢腾。

  在通力总部面积到达2公顷的地下工厂里，集聚着马达、轿厢、电气等三大厂区，全方位自动化是它们一起的特色。在这里，各种体型、色彩的机器人在一条流水线上有条有理地作业着。

  马达是电梯的“心脏”，担任给每部电梯供给动力。据随行的公司导游Aki介绍，这些机器人每3分钟一个流程，每30分钟就可以完成一台马达的拼装、检测和包装。

  轿厢是每部电梯中与客流触摸最严密的部分，也是最具规划性的一部分。在轿厢厂区，除了打孔机器人、制造壁板的机器人以外，还可以正常的看到规划师们给沙特阿拉伯、美国等不同国家的客户规划的各类创作。

  “十年前，通力的主旨是出产更先进的产品，现在，咱们的主旨是供给最佳的客户客流体会。”公司环保部总监Hanna Uusitalo和记者说。跟着全球城市化进程的不断加深，每年各种修建场所中新增设的电梯设备超越60万台，作为全球第二大电梯出产商，通力的服务主旨便是为客户供给更安全、舒适的用户体会。

  当时，为了发明更大的用地空间，许多城市挑选高层甚至超高层修建，这对电梯技能也提出了应战。一般钢丝绳存在高能耗、重量大、简单因大楼摇晃而停机的缺点，通力打造的超级牵引绳子技能弥补了这些缺点，所发明的超级览绳把超轻质碳纤维引进电梯职业，不只大幅度的下降了引绳的质量，并且增强了其抗损耐磨度以及引绳对大楼摇摆频率的敏感度。

  与此同时，因为芬兰是一个动力资源对外依存度到达近60%的国家，为了应对动力资源的缺少，通力还在能耗方面做了技能革命。经过在碟式马达、照明方法等方面的技能立异，2012年通力每台电梯的能耗量比2010年下降28%，节省了270千瓦的能量，这些能量可供8~10台电冰箱或洗衣机运转一年。

  “上一年全球超越200米的高层修建超越73个，其间37个修建来自我国的20多个城市。而我国通力已成为电梯商场第一大用户。”公司超高层规划师Santeri Suoranta告知记者。

  与此同时，通力在我国昆山的工业园也成为其全球最大、研制实力最雄厚的出产及研制基地，出产的产品能出口到全球90多个国家和地区。“未来，咱们的协作一定会更多！”公司媒体主管Hanna Rutanen说。