近年来，我国桥梁职业不断发展，大跨、高速、重载客运专线新资料、新工艺的技能研制，打破了国外技能独占。7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥，标志着国际高铁斜拉桥进入千米级年代，而为这座国际级桥梁“量身定制”的我国造高功能新资料——2000兆帕直径7毫米高强度钢丝，是国际范围内初次使用，也是我国桥梁技能抢先国际的例子之一。

  “考虑到未来这些高功能资料将广泛使用于桥梁职业，而此类钢丝绳还没有国家规范，所以国家出台了这份规范。”中铁大桥局物资公司副总经理严生平介绍，这次国标发布施行，增强了我国新资料的技能含金量，对进一步推进我国大跨径悬索桥制作技能进步，推进我国新资料和基建施工“走出去”具有积极作用。

  此前，中铁大桥局还参加修订了《桥梁缆索用热镀锌或锌-铝合金钢丝》国家规范（国标GB/T17101-2019），参加修订《桥梁缆索钢丝用盘条》职业规范。上述三项规范规范了现在国际上先进的不同等级桥梁用钢丝绳、钢丝、盘条的各项功能规范，在大型桥梁范畴有着广泛的使用远景，均被全国钢材规范化技能委员会认定为国际先进水平。

  “作为工业和信息化部的国家新资料测验点评渠道项目参加者，超高强度大桥缆索用钢专家作业组成员之一，咱们也将进一步加强与桥梁建造工业上下游单位的协作，持续推进引导桥梁缆索用钢丝、高等级桥梁钢、耐候桥梁钢板、不锈钢复合板等高功能资料的研制、推行和使用，助力我国桥梁用高功能资料引领国际潮流。”严生平介绍。