巨力索具3月29日晚发布2020年度报告。报告数据显示，公司基本的产品在工程机械、能源配套、物探等领域销量实现了快速地增长，2020年实现营业收入22.15亿元，同比增长12.65%，归属于上市公司股东的纯利润是3315.68万元，同比增长81.91%。公司表示，未来除了巩固现有领域的发展势头外，将发力深海系泊产品，加速该领域的国产化替代，增加公司的盈利增长点。

  巨力索具是我国最大的索具生产基地，也是目前国内索具产品规格、型号较为齐全的生产企业。其产品大范围的使用在军工、核电、风电、水电、造船、冶金、桥梁、矿山、航空航天、海洋工程、重工机械、交通运输、港口码头、空间结构、机械制造等众多应用领域。

  在工程机械领域，2020年疫情得到一定效果控制后，下游复工复产带动需求快速回升，工程机械整体销量大幅度增长。作为工程机械重要的配套产品，公司的相关这类的产品全年处于满负荷生产。此外，公司通过设备技改以及新增添的设备，提高产量，稳定了工程机械钢丝绳的市场占有率。对于2021年，工程机械领域可能继续延续较快增长态势。2021 年是“十四五”的开局之年，各地方政府工作报告中仍聚焦于稳基建、扩内需。此外，路面机械网统计多个方面数据显示，1-2月份汽车起重机累计销量 8214 台，同比增长 83%。1-2月履带起重机累计销量505台，同比增长197%。随着工程机械销量的增长，公司产品在该领域也将得到较好的销售。

  在能源配套领域，借助基建东风，风电抢装潮等利好，公司大力开发风电行业的头部客户，热情参加风机运输支架的制作、车间用智能工装的设计制作等项目。从而使公司产品在该领域销售取得了较大的增长。在相关领域，公司天津研究院与客户相互合作，完善缆风系统的技术攻关，即将开始生产公司独立设计的第一套缆风系统。此外，公司的国内首套6－7MW海上单叶片吊具，为完全自主研发、制造和自主知识产权，亦为国内大兆瓦风机叶片吊装发挥重要示范作用。这两者都将为公司创造新的利润增长点。

  在物探领域公司产品同样实现了较快增长。公司通过签订战略合作协议，加强紧密合作，为研发新型物探产品搭建平台。公司通过自主研发，实现了海洋物探节点的自动收放，提高了海洋OBN物探作业效率，为公司在海洋物探市场开辟了新的增长点。

  目前，国家把海洋资源开发作为战略规划，各行各业都在海洋产业布局。海洋环境恶劣，开发与利用需要先进的海洋工程技术和装备作支撑，深水锚系泊作业是面临的重要技术难题之一。海洋工程系泊用钢丝绳在我国钢丝绳行业是一个新的领域，从钢丝绳设计、生产、技术方面的要求、验收等均与我国其他专用和通用钢丝绳有差异，产品性能要求比较高。系泊用钢丝绳产品由于制造要求比较高，基本被国外钢丝绳生产企业所垄断。

  不过，随着国内最大的海洋新能源领域综合性勘探平台，海上“巨无霸”—“华东院306”海上勘探平台对公司产品的使用，这种国外垄断的状况被打破。2020年度，公司取得了永久系泊用单股涂塑钢丝绳的DNV•GL工厂认可证书，成为除锚链产品外，国内首家通过该类钢丝绳DNV•GL工厂认可的厂家。此项产品认证成功，标志着公司深海工程用单股钢丝绳产品技术实现了巨大跨越，填补了国内空白，增强了市场竞争力，为国产系泊品牌进军深海系泊领域奠定了坚实基础，具有长远的社会经济效益。

  此次研制的永久系泊用单股涂塑钢丝绳，主要使用在于移动式钻井平台、浮式生产装置、近海装载系统的定位锚泊。

  巨力索具表示，随着我们国家“碳中和”战略的顺利实施和海上风电装机和深海养殖数量的持续增加，公司自主研制的深海系泊产品将得到普遍应用，并成为新的利润增长点。(吕雷)

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  实际上，在今年国庆节日期间，本地游仍是假期出行主流方式的背景下，露营市场热度延续成为共识，从OTA平台的数据和销量也能印证这种趋势。

  目前破净股滚动市盈率在20倍以下的共有246只，估值较低的有振东制药、海航科技、ST广珠等，滚动市盈率均在3倍左右。

  在特斯拉暴跌带动下，中概股新能源车板块全线暴跌。小鹏汽车盘中一度大跌超11%，股价再创历史新低；蔚来盘中亦重挫超11%，股价创4个月来新低；理想汽车一度跌逾8%。

  9月以来无人驾驶概念股整体表现低迷。截至9月29日，概念股平均跌幅达到7%，跑输同期上证指数。数源科技、东田微、通宇通讯、联合光电、华锋股份等跌幅超过20%。