最低配车型（2.0L 锐·悦享版）的实拍图。作为奥德赛系列入门版车型（最低配），该车价格23.58万元。此外，本篇文章首要解说该车型的功用装备及购买定见。

  动力体系方面，该车搭载了2.0L油电混动体系，匹配E-CVT变速箱，体系归纳功率158KW。

  作为全系入门版车型（最低配），该车（2.0L 锐·悦享版）标配了2.0L油电混动体系、LED前大灯组、自动空调、17英寸轮毂、手动侧滑门、塑料原料方向盘、智能遥控钥匙、胎压报警、自动驻车、无钥匙进入（主驾驭位）、无钥匙发动、7英寸液晶外表、原厂ETC设备、2个扬声器、全车多层隔音玻璃等根底装备。

  除此之外，由所以入门版车型，因而该车并未装备车内里控屏、倒车雷达/印象、自动安全预警体系、定速巡航体系、科技辅佐驾驭体系等装备，一起车内座椅也选用了织物原料。

  外观规划部分，该车前脸使用了大尺寸进气格栅（格栅外表配有多层横向布局装修件），一起前大灯组也使用了全LED光源。此外，前围住底部还加入了大面积的熏黑装修件 贯穿式镀铬装修条。

  来到车身旁边面，该车旁边面使用了双侧手动侧滑门，而且还配有17英寸轮毂（215/60 R17）。

  车尾部分，该车尾部选用了独立式尾灯组，而且左右尾灯之间还加入了镀铬饰条进行衔接。此外，后挡风玻璃上方还加入了扰流板，然后围住底部则配有L型镀铬装修件。

  内饰规划部分，该车中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸半液晶外表、按键式换挡组织、触摸式空调面板。

  尽管是入门版车型，但该车却未装备中控屏，这样的装备调配的确有失偏颇。此外，比如中控台、方向盘、前后门板等处也使用了很多的硬塑料及织物原料进行掩盖。

  此外，副驾驭中控台区域还配有折叠式储物格，为车主或副驾驭乘客的随身小物品供给了寄存之处。

  座椅部分，车内选用7座布局（2 2 3），而且座椅均选用了织物原料进行包裹。

  座椅的功用性方面，车内座椅仅支撑手动调理，而且第三排座椅还支撑4/2/4份额放倒。

  动力单元部分，该车搭载了2.0L油电混动体系，匹配E-CVT变速箱。其间，2.0L天然吸气发动机上限功率107KW（146Ps），最大扭矩175N.m；电动机上限功率135KW（184Ps），最大扭矩315N.m；体系归纳功率158KW。

  尽管定位本田奥德赛入门版车型，可是动力体系并无缩水，仍旧能给出较好的动力参数及燃油经济性。

  假如您对功用装备并无太多的要求，仅需求7座MPV的乘坐及出行便利性，那么入门版车型是可优先考虑的。（对装备又要求，改装备车型直接PASS）